最高品質、最高級、超極厚生地、それが１号帆布

創業明治二十一年の歴史ある倉敷の帆布専門工場。
この工場に伝わる伝統のシャトル織機でしかつくれない超極厚生地の１号帆布、
昔ながらのシャトル織機を使いゆっくりと織りあげられる帆布はジャム織物(限界織物)と言われ、限界まで高密度で織り込まれた織物で１日に50〜70メートルほどしか織る事の出来ない貴重な１号帆布。

とても丈夫でへこたれにくくそれに加え、通気性に優れ使い込むほどに味が出てきます。
日本で唯一、製織できるセルヴィッジのシャトル織機からつくられる１号帆布は良質なコットンを１００％使用し、１０番手原糸を経糸7本、緯糸8本を1本の糸に撚ったもので熟練した職人の感触で整えられた紡ぐ糸、高い糸撚り技術による糸1本1本の品質の高さから最高品質の帆布ができています。

厚み1.45ｍｍと密度が詰まった重さは30.8ＯＺもあるしっかりとした綿帆布で本来は乗馬の鞍などに使用され、世界にも誇れる日本で一番しっかりとした綿一級帆布です。

帆布の定義
1　　10番手の糸を使用
2　　平織である
3　　撚りが加えられている(緯、経のどちらか)
4　　シャトル織機で織られている
5　　リング糸を使用

帆布は、名の示すとおり「帆船の帆」として使われたのが起源といわれています。

帆布とは無染の綿や麻の糸を撚り、平織りにした布の事です。

英語ではCANVAS（キャンバス）と呼ばれています。

目が詰まっていて丈夫、水漏れしないのに通気性に優れている事で古くから船の帆や馬具、学生カバンなどにも使われてきました。

帆布は、撚り合わせの回数や、織り方の密度によって、1号から11号の厚さに分けられ、
号数が小さくなるほどに撚り合わせる糸の本数が多くなり、1号が最も高密度でしっかりした帆布になります。

一般的に鞄などで使用される８号帆布は１平米あたり約484ｇに対し１号帆布は１平米あたり約1014ｇと1号帆布の密度や強度の違いが良く分かります。

その堅牢さは綿生地のなかで最も丈夫な素材といわれています。


【注意事項】
※１号帆布生地はきなりの糸で織り上げたままの生地(キバタ)ですので綿カスも御座います。
※無加工の生地のため、綿そのものの油分が残っており、洗うことによって縮みが発生します。
※染色、プリント等の加工をする際は精錬・漂白等の処理が必要となります。
※返品・交換は対応しておりませんのでご了承ください。

商品名
コットン　１号帆布　キャンバス生地　１ｍ切り売り

カラー
生成り

サイズ
反巾　91.5ｃｍ
厚み　1.45ｍｍ
重さ　１平米あたり　1014ｇ　(30.8 OZ)

素材
綿100％　

取扱について
【１号帆布の特徴について】
旧式のシャトル織機で織り上げた帆布を使用しており下記のような特徴があります。
・糸のつなぎ目や織り段(横筋・糸節)が生じる場合があります。
・帆布の耳（セルヴィッジ）に、小さな凸や凹ができることがあります。
・日焼けによる色褪せ、雨・汗・摩擦による色落ちが起きる場合があります。

【普段のお手入れについて】
乾いた布や毛先の柔らかいブラシなどで汚れを落としてください。
汚れによっては白い消しゴムで軽くこすると落ちる場合もあります。
強くこすると色落ちの原因になりますのでご注意下さい。

【お洗濯について】
型崩れを防ぐため、お洗濯はお避け下さい。汚れた場合は、早めにその部分を硬く絞った柔らかい布で優しく叩いて下さい。
※クリーニングの際はバッグクリーニング専門業者にご相談ください。

【保管方法について】
直射日光の当たる所や高温多湿の所は避け、風通しの良い日陰で保管して下さい。

【注意事項】
※１号帆布生地はきなりの糸で織り上げたままの生地(キバタ)ですので綿カスも御座います。
無加工の生地のため、綿そのものの油分が残っており、洗うことによって縮みが発生します。
染色、プリント等の加工をする際は精錬・漂白等の処理が必要となります。
※返品・交換は対応しておりませんのでご了承ください。